国产Q50L对比3系Li 日德国产加长豪车大战

 汽车消费群体年轻化趋势让各大豪华品牌纷纷推出设计时尚且有着优秀操控性能的豪华车型。而在中国市场上，除了设计与操控外最被关注的依然是空间，因此豪华品牌进入国产阶段后都纷纷进行加长。向来以豪华运动著称的宝马迎来了新对手，东风英菲尼迪Q50L的出现把矛头直指华晨宝马3系长轴版。

车型背景：新晋对比传承

东风英菲尼迪Q50L

大家可能对Q50L这一名字不太熟悉，但说起G系列那就是耳详能熟了。2013年1月15日北美车展上，英菲尼迪Q50正式发布，该车其实就是换代的G系列。Q50L则是英菲尼迪与东风汽车合资后的首款合资车型，与其他同级车型一样在国产的同时进行了加长。

华晨宝马3系Li

宝马3系的背景可从1968年的宝马2002说起，2002是宝马3系的前身，而在1975年宝马3系的面世取代了2002。作为世界上最畅销的豪华车型之一，宝马3系一直以来以运动与豪华并重，时尚与动感同行的设计思路延续至今。

东风英菲尼迪Q50L目前仅有2.0T一款动力，售价区间为27.98-42.98万元；而华晨宝马3系则提供了长轴与短轴版本，动力上也有着4个选择，售价区间为28.30-60.78万元。整体而言，与Q50L实力最为接近的是同样采用2.0T发动机的宝马328Li。

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外观对比：Q50L设计更为激进

英菲尼迪Q50L和宝马3系都有着动感的外观，宝马3系那时尚的外观在英菲尼迪Q50L更为激进的设计面前只能用稳重来形容了。

国产Q50L对比3系Li

前脸方面双方都采用了家族式的设计，Q50L那网状进气格栅以及高高隆起的发动机线条让相比宝马传统的双肾进气格栅以及较为平直的线条更显凶猛。

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大灯方面，两者在设计上都有着较高的识别度。虽然宝马的天使眼加远近光氙气大灯时尚且配置较高，可还是比不上Q50L的全LED大灯。

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从侧面看两车会发现皆采用了长车头短前悬短车尾的设计风格，Q50L突出了车身肌肉线条感，而3系则在车身比例上更下工夫。

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尾部设计方面双方都要比前脸更为收敛，Q50L利用饱满的线条以及厚重的保险杠降低视觉重心，而宝马3系则相对显得稳重甚至散发出商务气息。

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尾灯方面，Q50L的尾灯造型与前大灯的设计一脉相承，流畅的造型让尾部更有灵气。3系的尾灯设计虽然有着较强的家族特征及较高辨识度，但略显乏味。

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英菲尼迪Q50L在轮圈方面，无论是尺寸还是造型都相比3系更为霸气。Q50L配备了245/40 R19的轮胎，而328Li的轮胎尺寸则只有225/50 R17。

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内饰对比：年轻化对比实用派

无论是Q50L还是3系，在内饰设计上都颇具家族设计风格，做工精细以及精致的用料都体现出豪华车的特性。

国产Q50L对比3系Li

要从内饰上把宝马3系从其他车系中区分出来并非易事，而Q50L虽然采用了家族式的双层式设计，但依然有着独有的个性设计。

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双方皆为用户提供了手感出色真皮多功能方向盘，功能控制方面都能涵括一般用车需求。Q50L的方向盘尺寸比较适合日常驾驶，而宝马3系则略微偏小更为运动。

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双方并未为了突出运动而采用炮筒式的仪表盘，Q50L采用的大尺寸显示屏不仅信息丰富还颇具科技感，而宝马3系的黑底红字双表盘设计略显古板。

国产Q50L对比3系Li

英菲尼迪Q50L的双触屏设计在视觉上就已经完胜328Li，特别是在导航时上屏显示地图下屏进行其他操作时更显科技感。宝马3系的立体式宽屏设计则有着更开阔的视野。

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空间对比：Q50L空间稍有优势

在车身尺寸数据上，两个各有优势，Q50L车身长度与宽度有着一定的优势，但328Li却在轴距上有着较大优势，且车身高度也略高一点。

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双方的座椅设计都倾向于运动化，有着良好的包裹性和支撑力。当身高170cm的体验者调整至舒适的驾驶位置后，两车都能提供1拳左右的头部空间余量。

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当体验者转至后排时，这两款加长后的车型在腿部空间方面皆能有着三拳多的余量，只不过Q50L的一拳头部空间余量相比328Li的3指余量要略微优秀一点。

国产Q50L对比3系Li

两车的后排座椅皆能按放倒，而后备箱内部方面328Li要比Q50L更为平整。不过容积方面Q50L的500L相比328Li的480L更有优势。

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配置对比：两车不相伯仲

国产Q50L对比3系Li

对于这两款四十多万元的豪华车型来说，齐全丰富的配置已经属于最为基本的要求。安全配置上双方皆提供了6安全气囊、车身稳定系统零胎压行驶等配置。Q50L相比328Li多出了车道偏离预警系统。

Q50L提供自适应巡航功能

国产Q50L对比3系Li

Q50L提供全景摄像头配置

便利性配置方面，最基本的倒车雷达及影像等配置应有尽有，两者还都提供了换挡拨片。不同的是Q50L在方向盘调节上采用了更为便利的电动调节，并且还提供了自适应巡航系统及全景摄像头。宝马328Li则还可以选装HUD抬头数字显示系统。

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舒适配置方面，双方的真皮座椅都具备了前排座椅电动调节、记忆以及加热功能。多媒体系统上，Q50L的BOSE音响无论从品牌还是扬声器数量上都更显霸气。不过328Li有着Q50L所不具备的内置硬盘。

国产Q50L对比3系Li

宝马3系Li提供后排侧遮阳帘

两车在空调系统方面都提供了前排双区自动空调，且都配备了后排出风口；面对日益恶化的空气质量，空气调节也是必不可少的。其他舒适配置方面，328Li还提供了Q50L所没有的后排侧遮阳帘。

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动力底盘对比：Q50L线控转向是亮点，328Li动力更强

两车的动力及底盘调教都偏向于运动，且都采用2.0T涡轮增压发动机。只不过328Li动力输出更强，而Q50L则拥有线控转向系统。

国产Q50L对比3系Li

东风英菲尼迪Q50L采用了来自奔驰的M274发动机，最大功率达到了155kW,最大扭矩达到了350N.m。采用N20B20发动机的328Li最大功率为180kW，最大扭矩也同为350N.m。

国产Q50L对比3系Li

变速箱方面，宝马3系显然要更为优秀，电子挡把背后的是一款8速手自一体变速箱。而Q50L则采用的则是同样源自奔驰的7速手自一变速箱。

国产Q50L对比3系Li

在底盘方面，双方所采用的前双叉臂后多连杆的悬挂配置在舒适以及支撑力等方面的表现都毋容置疑。Q50L的线控转向技术采用电信号取代传统的机械转向系统成为了一大亮点。

结语：

东风英菲尼迪Q50L

华晨宝马3系Li

英菲尼迪Q50L实力的确不容小觑，足以撼动宝马3系的标杆地位。外形上Q50L更激进、更运动，而宝马3系会让人觉得有些老气，但很多人还是比较喜欢宝马这种保守的设计。在运动表现上，Q50L除了外形之外，搭载的线控转向技术也是一大创新卖点，带来了很好的操控性能和驾驶乐趣。