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天下乌鸦一般黑?经销商控诉车载市场难做

时间:2014-12-09 10:52:41    来源:    我来说两句() 字号:TT

 中国网12月8日报道 在车联网的一片叫好声中,车载导航似乎也前途坦荡。不过,日前,有自称车载导航经销商的网友发帖控诉,车载导航厂商太不给力,车载市场很难做,不仅利润空间被持续压缩,甚至因服务问题也遭遇“肉夹馍式”的尴尬。

“将脑袋绑在裤腰带上卖产品”,这是该网友对自己处境的描述。据其介绍,自己从事导航经销商行业近十年,尤其是近几年,车载导航市场日趋难做,品牌杂乱、功能同质化严重;厂商售后服务政策不到位;渠道价格战使得利润微乎其微。

该贴一出,迅速引发网友热议,不少自称车载导航经销商的网友表示感同身受,称自己正在遭遇上述网友处境;更有网友表示,自已也正是由于这个原因,退出车载导航经销商行业,干起了其它工作。

近几年,随着车载导航兴起,其市场份额呈现持续扩大的趋势,尤其表现在后装市场。据相关数据显示,去年,中国后装导航销量达139.4万台,同比增长44.46%,后装产品点整个车载导航终端市场83.48%的市场份额。

不过,各类品牌也随之纷涌而来,大大小小的厂商逐年增多,目前已经超过200家,产品同质化现象严重,都集中于GPS定位、简单的规划路径、听音乐广播等功能,甚至不少山寨产品仅仅是几个零部件的拼凑、毫无品质可言。

据调查了解,目前导航地图老旧升级困难,行车中需要用手去操作控制导航,在视觉、体验上达不到美观效果等问题是用户长期诟病的。

而厂家售后政策问题也是品牌经销商一大痛点。经销商表示,产品质量差造成返厂维修率高和售后服务一直是行业大忌。产品质量高低直接影响销量,一款产品反复维修,对其品牌信誉造成很大的负面影响。更有一些厂商遇到产品问题,避而不谈,把经销商推向风口浪尖,出现的损失,只有代理商自己承担。此前,就有不少媒体报道过因于车载导航产品质量问题,厂商与代理商之间互相推诿的事件。

业内人士分析,由于厂商产品品质等原因造成代理商的困难,已经影响到了整个车载行业市场,只有厂商通过对产品质量的提升、作出差异化的产品创新,并提升售后服务,才能从根本上解决行业市场问题,生产厂商在解决经销商所面临困难的同时,也是对产品品牌、口碑的积累,进而促进整个车载行业的发展。

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