中国民航的第一架186座布局A320客机，将在今年年内落户春秋航空，这是记者日前从春秋航空上海-名古屋新航线发布会上获悉的。
作为中国第一家、也是规模最大的低成本航空公司，春秋航空在以低廉票价、差异化服务开拓商机方面，始终广受社会关注和市场认同。为节约成本，春秋长期以来一直以180座布局的A320单一机队运行。近几年，春秋航空又在不断与空中客车接洽，希望其拆除低成本航空不必需的部分A320机上服务设施、改为座椅，从而使飞机的座位数进一步增加到186个，在成本不变的情况下，进一步增加可销售客票数量。
通过多次沟通，这一新布局需求已经为空客所接受，开始为低成本航空公司生产此类飞机。
春秋方面表示，该公司订购的首架186座布局A320，预计年内就能交付使用；这也将是其在我国民航机队中的第一次亮相。
在探索降低成本新途径的同时，春秋航空也正在利用其价格优势发力开拓新市场。
今年6月30日，春秋上海-名古屋新航线将开航，从而使其在日本的东京、阪神、名古屋三大都市圈都拥有了航线。为了吸引消费者，春秋还宣布，在6月底至7月上旬，由上海飞往茨城、大阪的旅客，如选择名古屋-上海航线回程，将可购买最低1元的机票（不含税价格），进一步拓展中日航线市场的雄心显露无遗。
据悉，春秋此次推出的上海-名古屋新航线为每周二、四、五、日执飞，首航去程的最低促销价格为299元。此外，春秋还将同步开出合肥-名古屋、哈尔滨-名古屋和呼和浩特-石家庄-名古屋航线，这也是这四座国内城市首度开飞名古屋。
随着赴日旅游不断升温，春秋在中日航线市场上扩展迅速，至今年3月，已开辟中日航线15条，每周的座位数达到2.3万个，预计年底将增至20条航线。仅2014年一年，春秋运输的中日航线旅客即达到39.2万人，几乎占这家企业历年中日旅客累计人数的一半，增速惊人。作为在东京、阪神两大热门区域之间的日本第三大都市圈，布局上海-名古屋航线，让春秋的中日航线网络更加完善，而春秋旅游也随着新航线同步推出多个旅游产品。
